Hansueli Stettler, 19. Mai 2013 um 20:55 Uhr Die Haltestellen sind lang genug, dass abends ein Regionalbus auch länger warten kann. Um diese Zeit ist das Angebot stark ausgedünnt (darum eventuell das Bedürfnis nach Abwarten von Anschlüssen) Die Abfahrten von den hinteren 2 Plätzen können wie heute auch überholen. Entscheidend ist die klar plazierte, laufend aktualisierte Anzeige. Als Übergangs-Szenario, bis einmal auch die meisten Regionalbusse "durchfliessen", besteht durchaus die Möglichkeit den Post-Vorplatz noch als Abstell- oder Wendefläche zu nutzen. Das Anschluss-Abwarten kommt im Übrigen nicht sehr häufig vor.
@wayneswiss, 12. Mai 2013 um 12:41 Uhr Leider wird bei dieser Animation vergessen, dass ein Regionalbus im Stundentakt auch mal einen Anschluss abwarten sollte... Der Platz bleibt aus meiner Sicht falsch konzipiert - und müsste grundlegend überdenkt werden. Ich denke an Sägezahnkanten und Trennung von Trolley- und Autobussen auf dem Platz.